Honda Motor annonce une forte réduction de sa production au Japon, en Europe et en Amérique du Nord en raison du net ralentissement des ventes provoqué par la crise économique mondiale. Numéro deux de la construction automobile au Japon derrière Toyota, Honda a annoncé vendredi qu'il allait réduire la production de 40.000 véhicules dans son usine de Saitama à Tokyo en raison des ventes décevantes du modèle Accord, berline principalement destinée aux marchés européen et nord-américain.A l'usine britannique de Swindon, la production sera réduite de 21.000 véhicules, portant au total la réduction de la production à 53.000 véhicules sur l'exercice clos le 31 mars prochain, ce qui représente plus de 20% de sa capacité annuelle.Le constructeur nippon avait déjà annoncé qu'il allait diminuer sa production de 18.000 unités aux Etats-Unis et réduire sa production mondiale de 150.000 véhicules pour l'année 2008-2009. Au début de l'exercice financier, en avril, Honda avait prévu de vendre 4,14 millions de véhicules. Aujourd'hui, il ne communique pas de prévision pour sa production.
HONDA RATTRAPÉ PAR LA CRISE ?
Fitch Ratings a par ailleurs abaissé la note de la dette à long terme de Nissan de "A-" à "BBB+", avec une perspective négative en raison de la dépendance du constructeur au marché américain.
C'est la première fois que Nissan voit sa notation abaissée depuis 2000.
"L'appréciation extrêmement rapide du yen, associée au fait que Nissan historiquement s'est moins spécialisé sur les véhicules compacts que ses homologues japonais, augmente les difficultés du constructeur", commente le directeur de Fitch Tatsuya Mizuno.
Fitch a également abaissé la note du français Renault SA, partenaire de Nissan, à "BBB" au lieu de "BBB+" auparavant.
Honda, avec ses modèles Civic, Accord et Jazz/Fit, avait dans un premier temps été épargné par le ralentissement du marché américain qui a principalement touché le segment des véhicules gros consommateurs de carburant.
Mais avec l'aggravation de la crise, d'autres segments ont été affectés, faisant reculer les ventes de l'Accord aux Etats-Unis. En Europe, Honda a pâti de la baisse de la demande pour les grosses voitures diesel.
Le constructeur a précisé que la réduction de la production à Swindon se traduirait par la fermeture de l'usine pendant 50 jours au total entre décembre et en mars. Elle sera notamment fermée pendant la totalité des mois de février et mars.
Une porte-parole de Honda a refusé de préciser quel serait l'impact des nouvelles réductions de production sur le profit annuel du groupe qui a été révisé à la baisse de 12% à la fin du mois dernier.
"Nous fournirons une réévaluation éventuelle en janvier avec les résultats du troisième trimestre", a-t-elle dit.
